LE CONSEIL GÉNÉRAL SE TROMPE D’ÉPOQUE

Voilà coup sur coup deux projets ambitieux et "structurants", comme on les appelle, qui ont été approuvés à l’unanimité par l’Assemblée Départementale : le grand contournement de Toulouse dont nous avons dit, lors du débat public, tout le mal que nous en pensions et puis, pour faire bonne mesure, l’autoroute Amsterdam-Barcelonne via Foix qui serait, si elle se fait, la première à bénéficier de la clause dérogatoire du Grenelle de l’Environnement. (Pour mémoire : moratoire sur les autoroutes sauf cas de force majeure).
Et là, la force majeure, c’est l’obstination du Conseil Général et de son Président à rester dans une logique d’un autre temps qui consiste à dire que non seulement la circulation des personnes et des marchandises doit continuer comme avant, mais qu’elle peut, qu’elle doit et qu’elle va encore augmenter, et cela grâce à la détermination des élus du Département, qui sont même prêts à en découdre avec les écologistes. C’est dire !!! Comment peut-on, dans le même temps, invoquer le "développement durable" à chaque détour d’Agenda 21 et de présentation de budget ?
Comment peut-on savoir qu’il nous faut diviser par quatre les émissions de gaz à effet de serre et, dans le même temps, faire comme si les transports routiers allaient obligatoirement augmenter de 20% ?
Est-ce que vous êtes aveugles et sourds ?
Aveugles parce que vous ne voyez pas que tous les clignotants sont au rouge ?
Vous ne lisez aucun article qui traite de ces questions ?
Vous n’entendez pas les émissions de radio ou de télé qui parlent d’un consensus comme on n’en a aucun exemple dans toute l’histoire de la science sur la responsabilité des activités humaines ?
Vous n’avez pas lu que l’ampleur de la fonte des glaces au pôle, cet été, a été celle prévue pour 2030 ?
Vous n’avez pas lu que, de l’aveu-même de leurs auteurs, les chiffres avancés par le GIEC n’étaient déjà plus valables trois mois après leur parution ?
Un projet comme celui de l’autoroute Amsterdam-Barcelonne est de ceux qui nous amènent dans le mur à grande vitesse avec comme seuls bénéfices la possibilité pour les toulousains de se rendre plus facilement à Andorre et pour les touristes de traverser l’Ariège sans s’arrêter. A ce type de projet nous répondons ferroutage, circuits courts et relocalisation des activités économiques afin de gagner du temps et empêcher le réchauffement climatique de devenir incontrôlable.