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Le Comité Ecologique Ariégeois communique: «l'autoroute E9, un grand projet inutile parmi d'autres»
Article publié le 11/07/2013
Il n'a pas compris que dans une ou deux décennies, il n'y aura plus de pétrole bon marché. Il n'a pas compris que la circulation des marchandises entre Rotterdam et Barcelone est un rêve qui date du début de sa carrière politique mais qui n'est plus du tout à l'ordre du jour.
On peut se demander s'il a entendu parler du débat sur «la transition énergétique» avec les trois mesures phare que seraient l'arrêt des projets autoroutiers, l'interdiction de circulation des mega poids lourds de 44 tonnes et la remise à l'ordre du jour de la taxe poids lourds destinée à financer les infrastructures ferroviaires et participer à la réfection des routes dégradées par le trafic de camions.
Pour ce qui est de l'E9, les projets sont tellement flous et les options tellement contradictoires qu'on ne sait plus s'il s'agit d'une autoroute ou d'une «voie sécurisée», si la mise en concession «adossée» au reste du réseau signifie ou pas le cadeau fait aux ASF d'un tronçon de N 20 déjà payé par les contribuables.
Le principe de «l'adossement» étant considéré depuis 2001 comme contraire à la libre concurrence et à l'obligation d'appel d'offre, les associations environnementales espèrent vivement que le Conseil d'Etat ne donnera pas son accord.
Il faut quand même savoir que, selon les statistiques du Ministère de l'Ecologie, le trafic routier ne cesse de diminuer, faisant suite un renchérissement inéluctable du prix du pétrole.
La construction de nouvelles infrastructures ne se justifie donc aucunement par une augmentation du nombre d'automobiles en circulation.
En contradiction évidente avec l'objectif affiché de la création d'un réseau de grands axes dits «Trame Verte et Bleue», recréant une continuité et une homogénéité écologique, le Président du Conseil Général, le Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie et les élus (pour une fois, toutes tendances confondues), en s'acharnant à réaliser l'autoroute Tarascon-le Puymorens, optent au contraire pour une «Trame Grise» qui viendra fragiliser encore les grands équilibres biologiques en fragmentant les milieux qu'elle traverse.
Et on ne le répétera jamais assez: favoriser le trafic routier, c'est accélérer le dérèglement climatique. Nous avons tous à y perdre.
Par email, le Comité Ecologique Ariégeois
Source : http://www.ariegenews.com/news-64524.html
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